為推進(jìn)"一帶一路"倡議下的海洋合作,我國(guó)提出建設(shè)三條連接亞洲與非洲、大洋洲、歐洲和其它地區(qū)的海上"藍(lán)色經(jīng)濟(jì)通道"的方案。
China has put forward plans for three ocean-based "blue economic passages" that will connect Asia with Africa, Oceania, Europe and beyond, in a bid to advance maritime cooperation under the Belt and Road Initiative.
2017年6月20日,國(guó)家發(fā)改委和國(guó)家海洋局聯(lián)合發(fā)布《"一帶一路"建設(shè)海上合作設(shè)想》,勾勒出三條"藍(lán)色經(jīng)濟(jì)通道(blue economic passage)"。這是自2015年3月28日發(fā)布《推動(dòng)共建絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和21世紀(jì)海上絲綢之路的愿景與行動(dòng)》以來(lái),中國(guó)政府首次就推進(jìn)"一帶一路"建設(shè)海上合作(maritime cooperation)提出中國(guó)方案,也是"一帶一路"國(guó)際合作高峰論壇(Belt and Road Forum for International Cooperation)的成果之一。
《設(shè)想》提出,中國(guó)愿與21世紀(jì)海上絲綢之路沿線各國(guó)(countries along the 21st Century Maritime Silk Road)開(kāi)展全方位、多領(lǐng)域的海上合作,共同打造開(kāi)放、包容的合作平臺(tái)(build open, inclusive cooperation platforms),推動(dòng)建立互利共贏的"藍(lán)色伙伴關(guān)系",鑄造可持續(xù)發(fā)展的"藍(lán)色引擎"(promote mutually beneficial "blue partnerships" and forge a "blue engine" for sustainable development)。
《設(shè)想》提出要重點(diǎn)建設(shè)三條藍(lán)色經(jīng)濟(jì)通道:以中國(guó)沿海經(jīng)濟(jì)帶(coastal economic belt)為支撐,連接中國(guó)-中南半島經(jīng)濟(jì)走廊(China-Indochina Peninsula Economic Corridor),經(jīng)南海向西進(jìn)入印度洋,銜接中巴、孟中印緬經(jīng)濟(jì)走廊(China-Pakistan, and Bangladesh-China-India-Myanmar economic corridors),共同建設(shè)中國(guó)-印度洋-非洲-地中海藍(lán)色經(jīng)濟(jì)通道;經(jīng)南海向南進(jìn)入太平洋,共建中國(guó)-大洋洲-南太平洋藍(lán)色經(jīng)濟(jì)通道;積極推動(dòng)共建經(jīng)北冰洋連接歐洲(link Europe via the Arctic Ocean)的藍(lán)色經(jīng)濟(jì)通道。
發(fā)改委表示,隨著經(jīng)濟(jì)全球化(economic globalization)和區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化(regional economic integration)的進(jìn)一步發(fā)展,以海洋為載體和紐帶的市場(chǎng)、技術(shù)、信息等合作日益緊密,發(fā)展藍(lán)色經(jīng)濟(jì)(blue economy)逐步成為國(guó)際共識(shí)(international consensus),一個(gè)更加注重和依賴海上合作與發(fā)展的時(shí)代已經(jīng)到來(lái)。加強(qiáng)海上合作是促進(jìn)世界各國(guó)經(jīng)濟(jì)聯(lián)系更趨緊密、互惠合作更加深入、發(fā)展空間更為廣闊的必然選擇。
[相關(guān)詞匯]
共享藍(lán)色空間 share blue space
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海上互利互通 marine interconnectivity
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